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混凝土枕类型

文章出处: 百度文库 人气: 发布时间:2017-11-15
  混凝土枕是指用混凝土浇筑并有配筋的轨枕。按配筋方式分为预应力钢筋式及普通钢筋式。前者抗裂性较好,耗钢量较省。

  (1)按制造工艺,可分为普通混凝土枕、预应力钢筋混凝土枕两类。
  (2)按配筋直径大小可分为钢弦(高强度钢丝,简称弦)和钢筋(高强度钢筋,简称筋)两种。
  (3)我国混凝土枕分三类,分别与不同轨道类型配套使用。

  Ⅰ型混凝土枕
 ?、裥突炷琳淼某性啬芰κ前粗嶂?3 t、最高速度85 km/h、铺设密度1 840根/km设计的,适用于中型、轻型轨道。随着国民经济和铁路运输发展,机车车辆轴重不断提高,年通过总重也不断增长,Ⅰ型混凝土枕的承载能力已不能适应这些条件的变化,破损加剧,寿命缩短。因此,在我国铁路线路上,Ⅰ型混凝土枕正逐步被淘汰下道。

  Ⅱ型混凝土枕
 ?、蛐突炷琳淼纳杓剖歉葜卦叵呗烦惺芎稍卮?,重复次数多的特点,采用疲劳可靠性进行设计的,设计标准是按年运量60 Mt,轴重机车25 t、货车23 t,最高行车速度120 km/h,铺设60kg/m钢轨,适用于重型、次重型轨道。与Ⅰ型轨枕相比,轨下截面正弯矩的计算承载能力提高13%~25%,中间截面正弯矩提高8.8%,中间截面负弯矩提高14%-41%。

  Ⅲ型混凝土枕
  由于Ⅱ型轨枕在重型、次重型轨道上使用时,某些区段出现轨枕中顶面横向裂缝、沿螺栓孔纵向裂缝、枕端龟裂、侧面纵向水平裂缝、挡肩斜裂等病害,轨枕年失效下道率平均1.2%,难以适应重型和特重型轨道的承载条件,为了适应强轨道结构的要求,又研制了Ⅲ型轨枕。Ⅲ型混凝土枕有挡肩和无挡肩两种形式。长度有2.6m和2.5m两种。设计参数采用机车(三轴)最大轴重23t、最高速度160km/h、轨枕配置1760根/km设计,主要适用于特重型轨道。
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